Những mẫu xe thất bại nhất trong lịch sử ngành ô tô
Kim Minh
(TBKTSG Online) - Không chỉ chọn ra những mẫu xe tốt nhất, được ưa chuộng nhất hàng năm, hiệp hội nhà báo, phóng viên chuyên theo dõi thị trường xe hơi Mỹ còn chọn ra những mẫu xe bị coi là thất bại nhất của ngành công nghiệp này trong những năm qua.
 |
| Bốn trong những mẫu xe thất bại nhất trong lịch sử ngành ô tô |
Tại Mỹ có hai giải thưởng ô tô uy tín nhất là giải của tạp chí Motor Trend và giải Chiếc xe của năm (North American Car of the Year - NACOTY) do 50 nhà báo có uy tín nhất, chuyên theo dõi mảng xe hơi bình chọn.
Ngoài các mẫu xe tốt, được ưa chuộng, các thành viên bình chọn hai giải thưởng này không quên chọn ra những mẫu xe khiến giới chuyên gia và người tiêu dùng thất vọng nhất năm.
Với 11 năm lịch sử của giải Motor Trends và 9 năm giải NACOTY, các thành viên bình chọn hai giải thưởng này đã tìm ra những mẫu xe được coi là thất bại nhất trong khoảng gần 50 năm của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ.
Sau đây là danh sách cụ thể
1. Saturn Aura 2007
Các mẫu xe Saturn thuộc công ty Saturn LLC, công ty con của General Motors, được sản xuất nhằm ứng phó với làn sóng thành công của dòng xe nhỏ của Nhật và Đức nhập khẩu vào thị trường Mỹ. Tự tin với kiểu dáng thiết kế mới cùng một hệ thống bán lẻ riêng, hãng xe Mỹ đã triển khai kế hoạch quảng cáo khá rầm rộ dành cho mẫu Saturn Aura. Aura 2007 nhận được rất nhiều lời khen như là một mẫu Saturn tốt nhất từ trước đến nay.
Nhưng do không cạnh tranh được các mẫu xe nhỏ của Nhật Bản, mẫu xe đã không đủ sức để cứu GM khỏi những khó khăn chồng chất ở giai đoạn khủng hoảng kinh tế. Năm 2009, GM tiến hành tái cơ cấu và thông báo chỉ tập trung phát triển vào 4 thương hiệu nòng cốt là Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac.
Ngày 5-6-2009, General Motor tuyên bố họ sẽ bán Saturn LLC và Saturn Distribution Corporation cho Penske Automotive Group, mạng lưới phân phối xe hơi lớn thứ hai nước Mỹ.
2. Ford Thunderbird 2002
Thunderbird 2002 được cải tiến khác hẳn mẫu T-Bird năm 60, với những nét thiết kế đặc trưng kiểu Mỹ như thân xe dài, thấp và hơi dốc về phía sau với hai màu đen hoặc đỏ.
Tuy nhiên để hạ giá thành sản xuất, Ford đã dành cho Thunderbird 2002 một bộ khung có thành phần bằng cao su, bên cạnh đó nội ngoại thất không được sang trong. Lý do quan trọng này khiến Thunderbird 2002 mất khách một cách trầm trọng. Và chỉ 3 năm sau Ford đã quyết định ngưng sản xuất mẫu Ford Thunderbird 2002.
3. Chrysler PT Cruiser 2001
Được đánh giá là có giá cả hợp lý và thiết kế bắt mắt, Chrysler PT Cruiser phiên bản 2001 từng được coi là sản phẩm chủ đạo của Chrysler. Bên cạnh đó với động cơ hybird Chrysler PT Cruiser 2001 còn được coi là một trong những mẫu xe tiên tiến hàng đầu.
Tuy nhiên, kể từ khi Chrysler sáp nhập với Daimler, vị thế của PT Cruiser không còn được duy trì và ngày càng tụt dốc. Sự cạnh tranh của những mẫu xe hybrid hoàn thiện hơn như Toyota Prius càng khiến tình thế với mẫu xe từng được ca ngợi này khó khăn hơn.
Doanh số năm 2009 của PT Cruiser chỉ bằng khoảng 1/10 so với năm 2001. Trong khi đó Chrysler đang phải vật lộn với quá trình thoát khỏi tình trạng phá sản với sự hỗ trợ từ hãng sản xuất Italy, Fiat.
4. Volkswagen New Beetle 1999
Với mong muốn đem đến cho khách hàng nhiều trải nghiệm thú vị hơn với chính mẫu xe “con bọ”, năm 1999, Volkswagen đã quyết định thay đổi. Hãng xe Đức đưa ra một phiên bản hoàn toàn mới mang tên New Beetle 1999.
Khi mới ra mắt, New Beetle giành được rất nhiều sự ca ngợi của dân sành xe. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, kết quả rất đáng thất vọng khi các khách hàng phàn nàn về hộp số tự động, cũng như những khó khăn trong việc bảo trì các linh kiện của New Beetle. Bên cạnh đó hiệu suất động cơ không như kỳ vọng của New Beetle cũng là một khuyết điểm lớn.
5. Chrysler Cirrus 1995/Dodge Stratus
Chrysler Cirrus 1995 và Dodge Stratus thuộc dòng xe "cloud cars" (dòng xe nhỏ, được thiết kế cho nhiều mục đích khác nhau) của Chrysler. Được đánh giá khá cao khi ra mắt thị trường và từng giành giải của Motor Trend/NACOTY, nhưng bằng đó là không đủ để hai mẫu xe trên cạnh tranh lại với hai gã khổng lồ Honda Accord và Toyota Camry.
Cirrus biến mất khỏi thị trường vào năm 2001, và Stratus chịu chung số phận vào năm 2006.
6. Renault Alliance 1983
Alliance 1983 là một thất bại đáng quên của nhà chế tạo xe hơi Pháp Renault trên thị trường Mỹ. Động cơ 64 mã lực quá yếu cùng chất lượng lắp ráp kém chất lượng đã biến Alliance 1983 thành “chiếc xe giấy Kleenex” trong con mắt của khách hàng.
Bên cạnh đó, điều hòa tiêu chuẩn Euro không đáp ứng được tiêu chuẩn tại Mỹ khiến Alliance 1983 không hấp dẫn được người mua.
Sự thất bại của Alliance 1983 đã đẩy nhanh quyết định rút khỏi thị trường Mỹ của Renault vào năm 1987.
7. Chevrolet Citation 1980
Mất rất nhiều thời gian GM mới thoát khỏi sự ám ảnh mang tên Chevrolet Citation 1980 hay còn được gọi là X-cars. Citation 1980 đã bị Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) thanh tra trong một thời gian dài về sự an toàn của phanh và thiết bị lái, dẫn đến một cuộc thu hồi Citation 1980 với số lượng lớn.
Theo đánh giá của tạp chí Car & Driver, Citation 1980 đã hủy hoại danh tiếng của GM trong một thế hệ.
8. Chevrolet Caprice 1977/Caprice Classic 1991
Ngoài Citation 1980, Chevrolet Caprice 1977 và Caprice Classic 1991 cũng là hai thiết kế đáng quên của GM. Với thiết kế cồng kềnh, Chevrolet Caprice 1977 bị người dùng ví von “như một chú cá voi mắc cạn”.
Caprice Classic 1991 thiết kế dựa trên Caprice 1977 với cấu trúc nhỏ ngọn hơn, nhưng sự lỗi thời của hệ thống truyền động V8 đã làm nên sự thất bại của mẫu xe. Thời gian sau, Caprice Classic 1991 chủ yếu được dùng cho nhiệm vụ tuần tra của cảnh sát.
9. Dodge Aspen 1976/Plymouth Volare
Do hãng Chrysler cắt ngắn khâu kiểm nghiệm chất lượng nên ngay sau khi đi vào sản xuất hàng loạt, hai mẫu Dodge Aspen 1976 và Plymouth Volare chỉ tồn tại có vài năm trên thị trường.
Sau một thời gian ngắn sử dụng Aspen và Volare đã bị rỉ chắn bùn phía trước. Ngoài ra những trục trặc về bộ chế hòa khí làm cho xe hay chết máy. Không khắc phục được khuyết điểm của xe, Chrysler đã phải thu hồi hàng loạt Aspen và Volare. Chrysle chấm dứt sản xuất hai mẫu xe vào năm 1980.
10. Ford Mustang II 1974
Được sản xuất để cạnh tranh với các mẫu xe nhập khẩu như Datsun 240Z, Mustang II 1974 được thiết kế trên bộ khung xe cũ kỹ của Ford Pinto. Hiệu suất xe bị coi là quá tầm thường đã không thể giúp “chú ngựa hoang Mustang II” phi nước đại.
Thêm vào đó, các nguyên nhân bên ngoài như cuộc khủng khoảng năng lượng những năm 1970 đã làm giảm trầm trọng người mua Mustang II. Tạp chí Consumer Reports đã đưa Mustang II 1974 vào danh sách 50 mẫu xe tồi nhất trong lịch sử nghành chế tạo ô tô.
11. Chevrolet Corvair 1960/Chevrolet Vega 1971
Corvair và Vega là hai thất bại điển hình trong nỗ lực phát triển các dòng xe nhỏ để cạnh tranh với các mẫu xe đến từ Nhật Bản tại thời điểm những năm 1970.
Những vấn đề trục trặc kỹ thuật đã làm hai mẫu xe nhanh chóng biến mất khỏi thị trường. Corvair 1960 có vấn đề về trục xoay làm cho xe mất kiểm soát, còn những xilanh của Vega lại bị han rỉ rất nhanh chóng.
Nguồn: CNNMoney/Motor Trend
