(KTSG Online) - Để ứng phó với kịch bản giá dầu trên thị trường thế giới tiếp tục biến động mạnh, Bộ Công Thương đã chỉ đạo nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và Bình Sơn sản xuất tối đa công suất và điều chỉnh kế hoạch nhập khẩu nguyên liệu đầu vào.
Thông tin trên được lãnh đạo Bộ Công Thương và một số Cục, Vụ chia sẻ tại buổi họp báo thường kỳ quí 1-2026 vào chiều 9-4, sau khi phóng viên đặt câu hỏi về phương án điều hành xăng dầu trong trường hợp giá dầu trên thị trường thế giới tiếp tục biến động mạnh, có thể vượt ngưỡng 200 đô la Mỹ/thùng.
Ông Nguyễn Sinh Nhật Tân - Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết đã xây dựng các kịch bản điều hành nhằm đáp ứng mục tiêu kép gồm không để đứt gãy nguồn cung và kiểm soát lạm phát. Cụ thể, lãnh đạo Bộ đã chỉ đạo nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và Bình Sơn sản xuất tối đa công suất, duy trì vận hành ở mức cao nhất có thể.
Số liệu thực tế cho thấy, các doanh nghiệp đầu mối đã nhập khẩu trên 3,2 triệu m3 xăng dầu trong tháng 3-2026. Số xăng dầu nhập khẩu kết hợp với lượng hàng tồn kho hiện có giúp đảm bảo nguồn cung cho tiêu dùng và sản xuất trong nước vào tháng 4 và 5-2026.
Ngoài ra, các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đã chủ động đa dạng hóa nguồn cung, giảm sự phụ thuộc vào khu vực Trung Đông bằng cách tìm kiếm các thị trường thay thế như Nga. Việc này không chỉ giảm thiểu rủi ro mà còn nâng cao tính linh hoạt trong điều hành thị trường.
Ở góc độ điều hành, Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính rà soát đã điều chỉnh các loại thuế (thuế môi trường, thuế nhập khẩu) và phí liên quan thời gian qua. Trước đó, tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 9-4, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã thay mặt Chính phủ trình bày tờ trình đề xuất giảm các loại thuế với xăng, dầu, nhiên liệu bay gồm thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng, tiêu thụ đặc biệt về 0 đến hết ngày 30-6.
Trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu, thuế giá trị gia tăng chiếm khoảng 7,4%; thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 2,7-6%, thuế tiêu thụ đặc biệt chiếm khoảng 6,7%. Do đó, việc giảm tất cả các loại thuế này về 0 đến hết tháng 6 là giải pháp để đảm bảo các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm nay, kiểm soát lạm phát.
Bổ sung, ông Lưu Đức Huy, Phó cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính), cho biết đã tham mưu và trình Chính phủ ban hành Nghị định 72/2026 nhằm giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với 15 mặt hàng liên quan đến xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu về 0%.
Điều này giúp các doanh nghiệp có cơ hội mua xăng dầu từ bất kỳ nguồn nhập nào, mà không cần đáp ứng điều kiện về Giấy Chứng nhận xuất xứ hàng hoá (C/O) ASEAN. “Sau khi Chính phủ ban hành Nghị định 72, có hiệu lực từ ngày 19-3 đến ngày 30-4, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã ký ngay một số hợp đồng nhập xăng dầu để đáp ứng nhu cầu và đảm bảo dự trữ trong các tháng tới”, ông Huy nói tại buổi họp báo tại Bộ Tài chính chiều 9-4.
Ở góc độ kỹ thuật, ông Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng kinh doanh xăng và dầu khí, Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết cơ quan quản lý đã lựa chọn giải pháp điều chỉnh giá xăng dầu trong nước vào cuối ngày tại một số kỳ điều hành nhằm cập nhật dữ liệu giá tại thị trường Singapore mới nhất. Từ đó, xác định giá cơ sở sát thực tế, hạn chế độ trễ chính sách.
Hơn nữa, việc điều hành diễn ra vào ban đêm - tức thời điểm triển khai đồng loạt trên toàn quốc – cũng góp phần tránh xáo trộn hoạt động kinh doanh trong khung giờ cao điểm. "Việc hạn chế đầu cơ, găm hàng, mua bán tranh thủ để hưởng chênh lệch giá", ông Tuấn nói và cho biết đơn vị ghi nhận sự bất tiện của người dân và có tham mưu điều chỉnh phù hợp.
|
Ngoài những giải pháp trên, tại dự thảo sửa Thông tư 50 đang lấy ý kiến, Bộ Công Thương đề xuất đẩy sớm lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và truyền thống để giảm phụ thuộc nhập khẩu, ổn định thị trường và nâng tự chủ năng lượng quốc gia. Theo dự thảo, xăng E10 - loại nhiên liệu sinh học pha 10% ethanol vào xăng khoáng - được phối trộn, bán rộng rãi trên cả nước từ 30-4-2026 - sớm hơn 1 tháng so với lộ trình cũ.
|
