(KTSG Online) – Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang lên kế hoạch tổng kiểm tra trên các bến thủy nội địa từ 1-7 tới. Sau khi kiểm tra, Bộ Giao thông Vận tải sẽ bổ sung các quy định pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển.
- Bắt đầu khai thác luồng đường thủy nội địa kênh đào Nghĩa Hưng (Nam Định)
- Nâng cao tĩnh không 9 cầu cắt ngang tuyến đường thủy nội địa ĐBSCL
TTXVN đưa tin, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường thủy nội địa Việt Nam xây dựng kế hoạch tổng kiểm tra các bến thủy nội địa nhằm đảm bảo an toàn giao thông và đề xuất phương hướng xử lý các bến đường thủy không phép.
Theo báo cáo của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, tổng số cảng, bến thủy nội địa đã được công bố, cấp phép và đang hoạt động là 5.553 cảng, bến, gồm 310 cảng và 5.243 bến có phép.
Cụ thể, tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.900 bến. Trong số đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thừa nhận tình hình vẫn phức tạp do các bến không phép ngoài khu vực chi cục, cảng vụ được giao quản lý, chủ yếu thuộc địa bàn địa phương quản lý.
Trước thực trạng này, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường thủy nội địa Việt Nam xây dựng kế hoạch tổng kiểm tra để bộ chủ trì hoặc giao cục chủ trì phối hợp với các địa phương, các lực lực lượng triển khai trong thời gian từ ngày 1-7 đến 31-12-2024.
Tuy nhiên, phía Bộ Giao thông Vận tải cũng lưu ý khi xử lý vi phạm và đình chỉ hoạt động các bến đường thủy phải đánh giá được tác động đến vận tải và đề xuất hướng xử lý, giải pháp khắc phục, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.
Qua cuộc tổng kiểm tra sắp tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đánh giá rõ được các tồn tại, vướng mắc, từ đó đề xuất kiến nghị sửa đổi, bổ sung các quy định, văn bản quy phạm pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển an toàn, bền vững.
