(KTSG Online) – Nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án những tháng cuối năm, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị rà soát kế hoạch vốn tại các dự án để đạt giải ngân 100% vốn được giao năm 2022.
- Mới giải ngân 16% của 350.000 tỉ đồng chương trình phục hồi kinh tế sau 8 tháng
- 10 dự án giao thông cấp bách bị điểm danh vì chậm giải ngân vốn đầu tư công
Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư có kết quả giải ngân kế hoạch dưới mức trung bình của cả bộ kiểm điểm làm rõ nguyên nhân, đề ra giải pháp cụ thể, hiệu quả để đẩy mạnh giải ngân trong các tháng cuối năm 2022.
Đồng thời, rà soát lại toàn bộ tiến độ thực hiện của các dự án triển khai trong năm 2022 để điều chỉnh kế hoạch vốn phù hợp với tiến độ thực hiện, bảo đảm trọng tâm, trọng điểm, không dàn trải, manh mún, chia cắt, gây lãng phí nguồn lực và chậm trễ trong quá trình giải ngân vốn đầu tư công.
Đặc biệt, với trường hợp dự kiến giải ngân không hết kế hoạch năm 2022 đã được giao hoặc có nhu cầu bổ sung vốn, ban quản lý dự án, chủ đầu tư cần có văn bản đề xuất điều chỉnh kế hoạch, gửi bộ trước ngày 25-9 để tổng hợp, xử lý theo thẩm quyền.
Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư chú trọng các dự án trọng điểm phải hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thành trong năm 2022 như dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, các dự án đường sắt cấp bách, vành đai 3 TPHCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch.
Tuyến nối quốc lộ 91 với tuyến tránh Long Xuyên, kết nối Tây Nguyên, kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía bắc, tuyến tránh quốc lộ 1A qua Cà Mau, tuyến tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột, tuyến kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình…
Bộ GTVT đặt mục tiêu giải ngân 100% (hơn 50.300 tỉ đồng) kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022 được Thủ tướng Chính phủ giao. Với kế hoạch trên, từ tháng 9 đến cuối năm 2022, Bộ GTVT cần giải ngân khoảng 28.133 tỉ đồng, trung bình mỗi tháng giải ngân khoảng 4.000 tỉ đồng.
Đến hết tháng 8, Bộ GTVT giải ngân được 22.195 tỉ đồng, đạt 44,1% kế hoạch, trong đó, 2.638 tỉ đồng vốn nước ngoài (đạt 54,1%) và 19.557 tỉ đồng vốn trong nước (đạt 43%).
Theo đánh giá của Bộ GTVT, một số ban quản lý dự án có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu như Ban Quản lý dự án đường sắt giải ngân 1.046 tỉ đồng (56,96%), chậm 93 tỉ đồng; Ban Quản lý dự án 6 giải ngân 1.970 tỉ đồng (50,7%), chậm 187 tỉ đồng; Ban Quản lý dự án 2 giải ngân 1.472 tỉ đồng (đạt 44%), chậm 227 tỉ đồng. Ở các địa phương có Sở GTVT Hải Dương giải ngân 18 tỉ đồng (30,4%), chậm 10 tỉ đồng; Sở GTVT Đồng Tháp giải ngân 73 tỉ đồng (26,9%), chậm 34 tỉ đồng; Sở GTVT Thái Bình giải ngân 78 tỉ đồng (22,5%), chậm 56 tỉ đồng…
