Hàng không chỉ được bán vé các chuyến được xác nhận slot
D. Long – L. Nhi
(TBKTSG Online) – Với các chuyến bay chưa được xác nhận slot (giờ điều phối cất, hạ cánh của chuyến bay), Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng dừng bán vé. Cơ quan này sẽ hủy phép bay và thu hồi slot với các chuyến bay đã được xác nhận slot và mở bán nhưng hãng cố tình thay đổi mà không được xác nhận.
 |
| Thời gian qua đã xảy hiện tượng các hãng hàng không khai thác bay chưa đúng với kế hoạch. Ảnh: Anh Quân |
Ngày 14-7, Cục Hàng không đã có công văn số 2947/CHK-VTHK gửi các hãng hàng hàng không nước. Theo cơ quan này, thời gian qua đã xảy hiện tượng các hãng hàng không khai thác chưa đúng với kế hoạch, trong khi đó, 2 sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất lại đang trong thời gian cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn.
Thực tế trên đã gây nên tình trạng ùn tắc, tỷ lệ chậm, hủy chuyến gia tăng, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ.
Nhằm kịp thời giải quyết thực trạng trên, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không chỉ được mở bán vé đối với những chuyến bay đã được xác nhận slot; đồng thời giảm tần suất khai thác tàu bay nhỏ tại Tân Sơn Nhất; tăng tần suất các chuyến bay đến các cảng hàng không lân cận Nội Bài (Cát Bi, Thọ Xuân…) và Tân Sơn Nhất (Cần Thơ, Cam Ranh…).
Ngoài ra, với các chuyến bay chở hàng đi và đến sân bay Tân Sơn Nhất, thời gian khai thác sẽ chuyển sang đêm từ 21 giờ đến 6 giờ ngày hôm sau.
Cục Hàng không sẽ hủy phép bay và thu hồi slot với các chuyến bay đã được xác nhận slot và mở bán nhưng hãng cố tình thay đổi mà không được xác nhận. Trong trường hợp, hãng vẫn cố tình mở bán vé trước khi được xác nhận slot, cơ quan này sẽ thu hồi toàn bộ slot của hãng tại cảng hàng không.
Với các hành khách đã mua vé trên các chuyến bay phải hủy do chưa xác nhận slot, các hãng hàng không phải hoàn vé mà không thu phụ phí, Cục Hàng không cho biết
Sau giai đoạn khó khăn do giãn cách xã hội, thời gian vừa qua, các hãng hàng không đẩy mạnh khai thác thị trường nội địa. Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam dự báo, các hãng hàng không Việt Nam có thể bị thiệt hại khoảng 4 tỉ đô la (tương đương 90.000 tỉ đồng) trong năm nay, riêng Vietnam Airlines mất khoảng 50.000 tỉ doanh thu và ước cả năm lỗ khoảng 16.000 tỉ đồng.
Từ ngày 1-7 vừa qua, đường cất hạ cánh và đường lăn tại hai sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất bắt tay vào cải tạo, mỗi sân bay mất đi môt nửa công suất khai thác, ảnh hưởng đến kế hoạch của các hãng hàng không. Đã xảy ra tình trạng chậm, hủy chuyến ở tất cả các hãng hàng không, gây tình trạng ùn tắc tại nhiều khung giờ, tỷ lệ chậm, hủy chuyến tăng, gây ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã gửi thư tới các khách hàng đi máy bay để mong nhận được sự thông cảm của hành khách.
Trước đó, Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng dự báo, việc cải tạo hai sân bay dự kiến sẽ làm giảm năng lực khai thác tại các cảng hàng không khoảng 30% so với bình thường. Thời hạn bị ảnh hưởng kéo dài đến hết 2022. Trên thực tế, việc hạ tầng sửa chữa, kéo theo ảnh hưởng dây chuyền đến các hãng hàng không và khách hàng là rất lớn.
